編按：被解僱、到台灣向老闆抗議反被驅逐出境、被列入黑名單拒絕入境，面對種種令人絕望的打壓，韓國Hydis的工人仍然堅持下來，抗爭三年後最終迎來勝利。法庭宣佈資方解僱無效，Hydis工會要求資方賠償解僱至今的全額工資，勞資雙方最後達成和解。本周，Hydis工人成功入境，到台灣報告抗爭的勝利。惟工新聞特此轉載台灣公庫報導。
文：許詩愷（公庫記者）
韓國Hydis面板廠工人在2015年遭到資方解僱，接著來台向母企業永豐餘集團陳情，隨後因多起抗爭遭驅逐出境。但他們在今年2月因韓國地方法院介入調解，終於成功向資方爭回被不當解雇期間積欠的薪資，並於拒絕入境台灣3年的禁令到期後，重返台灣和聲援者們聚會，說明這段期間的抗爭歷程。
台灣永豐餘集團旗下的元太科技公司在2008年收購韓國Hydis面板廠，2015年初關閉生產線且大量解僱員工，引發工會激烈反彈，Hydis工人和韓國勞團六度來台向Hydis母集團永豐餘陳情，近40人被列進入境「黑名單」，前工會會長裴宰炯更為了抗爭自殺明志。
而在2015年5月31發起的第三次遠征中，10餘名韓國成員直接露宿永豐餘總裁何壽川家門口，並前往總統府要求時任總統馬英九協助；但6月9日晚間，台北市警方以靜坐營地違反《廢棄物清理法》與《社會秩序維護法》為由，拆除裴宰炯的臨時靈堂、逮捕8名韓國抗爭者，移民署依《入出國及移民法》將眾人驅逐出境、限制入境3年。
「搭飛機只要兩個多小時，但我們等了三年才能重新來台灣。」當時已絕食4天的Hydis工人李尚彥逃過一劫，接著於6月12日參加永豐金股東會陳情，警方仍在現場將他強行帶上警車。後經台灣人權促進會、義務律師團向台北地方法院聲請提審，法院裁定警方違法逮捕，當庭釋放李尚彥，成為《提審法》2014年上路後，台灣第一起成功案例。
今日見面會中，Hydis工人便列出他們在台發起數十場記者會、抗議的照片，以及遭遣返回國後，前往首爾長期露宿，成功邀請韓國國會議員來台關切，甚至爭到當時仍在打選戰的現任總統文在寅簽下「妥善解決Hydis爭議」的承諾書。
Hydis工會會長李相穆說明，韓國的勞工抗爭會先向雇傭勞動部轄下的地方勞動委員會申請救濟，Hydis工人當時向官方控告資方「不當解僱」卻未獲政府承認；他們再前往中央勞動委員會、行政法院申請救濟，花了近3年時間皆敗訴。
不過在民事途徑上，京畿道水原地方法庭在2017年6月宣判Hydis資方「解僱無效」，當時韓國民主勞總、永登浦產業宣教會等團體曾來台，再度向永豐餘集團抗議，但資方不服提起上訴，於是法院在二審期間介入調解，要求雙方談判條件。
李相穆表示，Hydis工會要求Hydis資方必須賠償2015年4月、2016年2月兩次大量解僱的受害者們，至今年2月為止的全額薪資，並撤回資方在抗爭期間控告工會成員妨礙名譽等，近三十億韓元的求償金，最後雙方成功和解。
台灣聲援Hydis工人連線、台灣國際勞工協會成員陳秀蓮也透露，他們在整理照片時發現，Hydis工人這三年在台灣發起超過50場活動，創下許多法律紀錄，幸好最後成功爭取了權益，這段期間遭提告違反《集會遊行法》、《刑法》第135條妨害公務執行等罪名的台灣聲援者們，也全數在8月7日獲得不起訴處分。
李相穆強調，資方解僱工人時往往違反相關法令「先開除了再說」，由於韓國工會系統嚴密，擁有較多資源的組織會協助小工會進行抗爭，他們清楚意識到「如果今天不團結，下一個受害者可能就是自己。」Hydis抗爭才能取得部份勝利。
而李尚彥目前則任職韓國起亞（KIA）汽車，起亞汽車也曾因薪水問題傳出勞資爭議，且有許多外包員工遭資方解僱，即使首爾地方法院已在2014年一審判決資方違法外包勞務、違法解雇，但資方仍繼續提起上訴，現場聲援者則和Hydis工人一同合照後，也留影聲援起亞汽車工會。
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