編按：台灣長榮航空的空中服務員罷工踏入第5日，每日十多班來往香港和台北的航班取消。正在看這篇文章的你，會不會是其中之一？
媒體經常放大受罷工影響市民的不滿，甚至將一場兩個月前預告的罷工說成突襲（惟工編輯a上週人在台北，正正因為早就知道長榮有可能罷工就買了其他航空公司的機票；不光顧一間不尊重工會的企業，當然也是原因之一），卻少有如實解說罷工訴求和工人有罷工權利的事實，加大「消費者」和工人的矛盾。
但不論同情罷工與否，旅程受阻確實帶來不便，應該怎樣面對？這篇來自公民行動影音媒體資料庫的文章提供一種可供參考的態度——同樣可套用於因反送中抗爭而遇上不便的時候。
文 / 石明謹
很多人都說，支持罷工的人一定是沒有因為罷工被妨礙到行程，所以只會說風涼話。
但是很不幸的，我在國外碰過航空公司罷工，這次又碰上長榮罷工，我的多倫多航班被取消了，但是我依然支持任何合法的罷工行動。
我之前就說過，罷工是勞方的權益，而我的權益是跟資方，不是跟勞工，你跟餐廳訂了位置，結果到餐廳發現廚師心情不好沒來上班，你會怪老闆還是員工？你們之間發生什麼事情我不管，只要沒能履行當初的契約，當然是找老闆，誰會去追究廚師怎麼了。
如果你去了餐廳，發現餐廳沒開怎麼辦？如果你肚子很餓非吃不可，那當然要找另一家餐廳解決吃飯的問題不是嗎？
這次長榮罷工其實已經給了非常長的準備期間，從勞資協商罷工到現在，早已經超過了大半年，從宣布要投票發動罷工，也已經有兩個月，有人說長榮空服員突襲罷工，我還第一次聽過兩個月前就通知的突襲。
我的準備方式：
一、加保旅遊不便險，萬一碰上罷工，立刻打電話通知保險公司，在國外滯留的費用可以得到補償。
二、先準備好備案，除了長榮的班機，先找好其他可能的替代路線，班機取消時立刻跟客服聯繫，依照你當初規劃的備用路線轉飛。
三、不管有沒有發生罷工，出國前把信用卡的額度提高以便不時之需，身上多帶一些備用現金，有錢要臨時租車、訂飯店都不是什麼問題。
四、包括機票、住宿、租車等等的聯絡資訊要記得攜帶。
從長榮通知航班取消到搞定上述事項，大概只花了兩小時，不用在機場咆哮，打幾個電話之後，回飯店小睡片刻之後繼續玩。
是有一點麻煩，改班機飛行時間也多了幾小時，不過，人生不就是這樣嗎？就算沒有罷工，你在國外火車誤點了要不要處理？錢包掉了要不要處理？海關刁難你要不要處理？想一想，換個班機晚幾個小時回台灣，有什麼好生氣的。
